Gotthard - Der längste Eisenbahntunnel der Welt

Der Gedanke, einen Gotthard-Basistunnel zu bauen, ist nicht neu: Eine erste Idee wurde bereits 1947 vorgelegt. Ein halbes Jahrhundert nach dem ersten Projekt von 1962 soll der längste Eisenbahntunnel der Welt tatsächlich in Betrieb genommen werden.

Die Bahn erobert sich derzeit im europäischen Verkehrsmarkt einen neuen Platz. Um auch die Schweiz in das Bahnnetz der Moderne zu integrieren, müssen Linien bereitgestellt werden, welche mit Höchstgeschwindigkeiten befahren werden können: Der Bau des Gotthard-Basistunnels ist der Grundstein der Schweizer Bahnen der Zukunft – der Ausbau der Zufahrtsstrecken wird das Jahrhundertbauwerk vollenden.

Der Tunnel

Zwei Einspurröhren ohne Diensttunnel, mit zwei Multifunktionsstellen, Spurwechseln und ca. 180 Querschlägen, so dass jede Röhre der jeweils anderen als Notröhre dienen kann.

Link zum Projekt
http://www.alptransit.ch

Herausforderung und Lösung

Alle Produktionssteuerungen von Dorner

Nicht weniger als 8 Produktionssteuerungen für die Betonproduktion kommen aus dem Hause Dorner. Die Steuerungen sind sowohl über, als auch unter Tage im Einsatz.

Mehrsprachigkeit

Die Anlagen werden von Deutsch und Italienisch sprechenden Mischmeistern bedient. Die Darstellung am Monitor erfolgt jeweils in gewünschter Sprache.

Eisenbahnverladung der besonderen Art

Der produzierte Beton wird über eine speziell entwickelte Eisenbahnverladung mit den Güterwaggons zum aktuellen Streckenabschnitt transportiert.
siehe Bild im Anhang „Betonverladung in Eisenbahn-Waggons"

Temperaturmessung

Zur ständigen Produktionsüberwachung und zur Qualitätskontrolle werden periodische Temperaturmessungen durchgeführt.
Die Daten werden auf den Chargenprotokollen ausgedruckt und sind sonst auch jederzeit abrufbar.

Feuchtemessung mit Mirowellen

Die aktuelle Feuchte des Materials zu kennen ist eine Grundvoraussetzung um Beton von einwandfreier Qualität produzieren zu können. Dorner setzt dabei auf Microwellensonden mit einer ausgetüftelten Messsoftware.

Sicherheit ist alles

Um das Risiko von Stehzeiten zu minimieren, sind auf der Baustelle Ersatzteile gelagert. Ein genauer Zeitplan erfordert ein Höchstmaß an Betriebssicherheit.

Fernservice

Selbst die Produktionsanlage in der Tiefe des Gotthardmassives in Sedrun können unsere Mitarbeiter von Egg aus warten.

Schnittstellen zur EDV des Kunden

Zur Fakturierung, Statistik und Qualitätssicherung werden Produktionsdaten über eine Schnittstelle an die EDV des Kunden übergeben.