Der Panamakanal – Eine der wichtigsten Wasserstraßen der Welt wird ausgebaut

Der an seine Kapazitätsgrenzen stoßende Panamakanal zwischen Atlantik und Pazifik wird ausgebaut, um ihn auch für die neue Generation riesiger Containerschiffe, Großtanker und Luxusliner passierbar zu machen.

Der Panamakanal ist eine künstlich angelegte, 81,6 Kilometer lange und ca. 12 Meter tiefe Wasserstraße, die den Atlantik mit dem Pazifik verbindet und für die Schifffahrt passierbar macht. Der Kanal verläuft zwischen den Städten Colón auf der Atlantikseite und Panama-Stadt, welche an der Pazifikküste liegt. Allerdings ist der Kanal mit den insgesamt 3 Schleusen und den 12 Schleusenkammern nur für Schiffe mit einer Breite bis 34 Meter befahrbar. Aufgrund dieser beschränkten Nutzbarkeit wurde im April 2006 von Panamas Präsidenten Martín Torrijos Espino die größte Erweiterung des Panamakanals seit seiner Inbetriebnahme im Jahr 1914 angekündigt. Das Hauptziel dieses Ausbaues ist die Verbreiterung der Schleusen von 34 Meter auf 55 Meter sowie eine Verlängerung von 305 Meter auf 427 Meter. Der Ausbau der Wasserstraße soll bis zu seiner Fertigstellung im Jahre 2015 rund 5,25 Milliarden Dollar (3,85 Milliarden Euro) kosten.

Vor dem Bau des Kanals führte die kürzeste nutzbare Seeverbindung von der Ostküste zur Westküste Nordamerikas durch die Magellanstraße. Durch den Kanal wurde die Seestrecke New York–San Francisco von 30.000 km auf ca. 10.000 km verkürzt. Die Durchfahrtszeit beträgt regulär acht bis zehn Stunden, wegen des starken Verkehrs heute durchschnittlich zwölf Stunden.

Daten und Fakten der Mischanlage
Die Firma Simem, die ihren Hauptsitz in der Nähe von Verona (Minerbe) hat, zählt zu den international führenden Anbietern für Betonaufbereitungsanlagen und beschäftigt rund 150 Mitarbeiter weltweit. Der Technologieführer verfügt über langjährige Erfahrung in Produktinnovationen bei stationären und mobilen Betonmischanlagen und ist Lieferant der in Panama zum Einsatz kommenden Anlagen.

Für Dorner Electronic als Partner von Simem war das vorhandene Know-how, welches aus der langjährigen Erfahrung heraus entstand, für den Panamaauftrag entscheidend. Aus dieser über 45-jährigen Firmengeschichte resultiert ein detailliertes Fachwissen um optimierte Produktionsabläufe bzw. Arbeitsabläufe, welches notwendig ist, um der geforderten Produktionsleistung der Hochleistungsmischanlagen am Panamakanal gerecht zu werden.

Insgesamt werden vier Betonwerke, ausgestattet mit je einer DornerSteuerung, zum Einsatz kommen. Zwei Betonwerke werden auf der Pazifikseite in Panama aufgestellt, zwei in Colón auf der Seite des Atlantiks. Zusammen werden für das Bauwerk ca. 5.000.000 m³ Beton produziert. Auf jeder Seite des Kanals können mit den Mischanlagen 540 m³/Stunde produziert werden, was bei einem 10 Stunden Tag einer Gesamtleistung von etwa 10.000 m³ pro Tag entspricht.

Ausgerüstet werden die Mischanlagen mit folgenden Elementen:

• 10 Zuschlagswaagen
• 8 Zementwaagen
• 4 Wasserwaagen
• 8 Zusatzmittelwaagen
• 4 Eiswaagen
• 2 Faserwaagen
• 4 Mischer á 4,5 m³

Ein weiteres Projekt der Superlativen
Dieses Bauwerk reiht sich ein in eine Serie von Großprojekten wie dem Staudamm bei Birecick in der Türkei, der Gaspipeline Statoil bei Hammerfest in Norwegen oder dem Gotthardtunnel in der Schweiz. Auch bei dem Sondierungsstollen für den Brennerbasistunnel sind zwei DornerSteuerungen für die Betonanlage im Einsatz.

Dorner Electronic ist sehr stolz darauf, wieder bei einem der größten Bauwerke der Welt mit seinen Steuerungen dabei zu sein.

Offizielle Seite des Projektes in Panama: http://www.pancanal.com/

Unser Partner: SIMEM Italia Via Ronchi 44 37046 Minerbe (VR) T +39 (0)442 640014 F +39 (0)442 640273 info@simem.com      www.simem.com

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